調[Diao]節閥卡住[Zhu]或堵塞處理方法

清洗法

管路中的焊渣(Zha)、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔内造成堵塞[Sai]或卡住使閥芯曲面、導向面[Mian]産生拉傷和[He]劃痕、密封面上産生壓痕[Hen]等。這經常發生于新投運[Yun]系統和大修[Xiu]後(Hou)投運初期。這是最常見的故障。遇此(Ci)情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如(Ru)密[Mi]封面受到(Dao)損傷還應研磨；同時[Shi]将底塞打開，以(Yi)沖掉從平衡孔[Kong]掉入下閥蓋内的渣物，并對管路進行(Hang)沖洗。投運前，讓襯氟調[Diao]節閥全開，介質[Zhi]流動一段時間後再(Zai)納入正常運行。

外接沖刷[Shua]法

對(Dui)一些(Xie)易沉澱、含(Han)有固體顆粒的介質采(Cai)用(Yong)普通閥調節時，經常在節流口、導向[Xiang]處堵塞，可在下閥蓋(Gai)底塞處外接沖刷氣[Qi]體和蒸汽。當(Dang)閥産生堵塞或卡住時，打開[Kai]外接的氣體或蒸氣[Qi]閥門，即可在不動襯氟[Fu]調節閥的情況下完成[Cheng]沖洗[Xi]工作，使閥[Fa]正常運行。

安裝(Zhuang)管道過濾器(Qi)法

對小口徑[Jing]的襯氟調節閥，尤其是超小流量襯氟[Fu]調節閥，其節(Jie)流間隙特小，介質中不能有一(Yi)點點渣物。遇此情(Qing)況[Kuang]堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾[Lü]器，以保證[Zheng]介質(Zhi)順利[Li]通過。帶定位器使用(Yong)的襯(Chen)氟調節閥，定位(Wei)器(Qi)工作不正常[Chang]，其氣[Qi]路節流口(Kou)堵塞是[Shi]最常見(Jian)的故障。因此，帶定位器工作時，必須[Xu]處理好氣源，通常采[Cai]用的(De)辦法是在定位[Wei]器前氣源管線上安裝空氣過[Guo]濾減壓閥(Fa)。

增(Zeng)大節流間隙法

如[Ru]介質中的固體(Ti)顆粒或管道中(Zhong)被沖刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口造成堵[Du]塞、卡住(Zhu)等故障，可改用節流間隙大的(De)節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流面積(Ji)集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地[Di]被排除。如果是單、雙座閥就可将(Jiang)柱塞形閥芯(Xin)改為"V"形(Xing)口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化(Hua)工廠有一台雙(Shuang)座閥經常卡住，推薦改用套筒(Tong)閥後，問題(Ti)馬上得到解[Jie]決。

介質沖刷[Shua]法

利(Li)用介質自身的沖刷能量，沖刷和(He)帶[Dai]走易(Yi)沉澱、易堵(Du)塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用[Yong]流(Liu)線型閥體；③将節(Jie)流口[Kou]置于沖刷最厲害處，采用[Yong]此法要注[Zhu]意提高節流件材料的耐沖蝕(Shi)能力。

直通改為角形法[Fa]

直通為倒S流[Liu]動，流路複雜，上、下(Xia)容腔死區多，為介[Jie]質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶(You)如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區小，易設計成流線形。因此，使用直通的襯氟調(Diao)節閥産[Chan]生輕微堵塞時可改成角形閥使用。