氫能作為清潔高效、安全(quán)可持續的新能源(yuán)，已成為能源低碳發展和轉型變革的重要方向。在近日舉辦的氫能經濟發展論壇上，中國氫能聯盟常務副秘書(shū)長韓偉介(jiè)紹道：“目前，氫能已正式納入我(wǒ)國頂層戰略，五部委已(yǐ)相(xiàng)繼批複5個燃料電池汽車示範應用(yòng)城市群(qún)，多個省(shěng)份出台了氫能專項(xiàng)政策。氫能的應用正在展(zhǎn)開(kāi)，産業正(zhèng)在邁入新發展階段。”
數據顯(xiǎn)示，截至2021年末，我國已經實現了(le)氫氣産能約為4000萬噸/年，産量約為3300萬噸(dūn)/年，氫燃料電池(chí)汽車保有量8939輛。截至今年6月底(dǐ)，全國建成加氫站超270座，數量位居********。
“雙碳”目标賦予氫能(néng)更大的責任使命。中國工程院院士、上(shàng)海交通大學(xué)黨委副(fù)書記、校長(zhǎng)林忠欽預(yù)測，在2030年碳達峰前提下，我(wǒ)國氫氣年需求量将超3700萬(wàn)噸，在終端(duān)能源消費量中占比(bǐ)5%;在2060年碳中和前(qián)提下，氫氣年需求量将進一步攀升至1.3億噸，在(zài)終端(duān)能源消費中占比20%。
